HOT ! KTM WP リアサスペンション rana ホワイトパワー RC390DUKE

。。。ご覧いただきありがとうございます。OVERRACING リンクプレート Z900RS/Cafe ブラック。KTM 390Adventure純正リアサスペンションにranaのスプリング80N/mmを組み込んだ商品です。スペシャルパーツ武川（TAKEGAWA ）リアサスペンション。新車外しのサスペンションに新品のスプリングを組み込み、初期型の390DUKEに装着して2千km程使用しました。デイトナ280mm ローダウンリアショック レブル250リアサスペンション。1〜2cm車高が上がりますが、サイドスタンドを延長する程ではありません。OHVALE 純正リアサスペンション 260mmリザーバー 伸圧減衰調整機能付。スタンドプレートを付けて丁度良い感じでした。モンキー　カスタム　AB27 Z50 リアショック　KYB。ツーリングでは純正よりも乗り心地が良くて気に入っていましたが、サーキットでは柔らか過ぎて外しました。YAMAHA YB-1 社外カスタム リヤサスペンション。125〜390DUKE、RC125〜390、250〜390Adventureに装着可能です。Öhlins KA133 サスペンション　ゼファーχ。初期〜2型390DUKEの純正スプリング付属。マルゾッキ 当時物　320ミリ。両方とも390Adventureの乗り心地改善に使えます。バリオス 二型 後期 純正サスペンション。ranaはアラゴスタの車高調に使用されるスプリングです。当時物 CB400four MONROE リアサスペンション。ちなみに390Adventure/現行RC390純正スプリングは130 N/mmらしいです。ホンダフュージョン ローダウンサス。サスペンションの全長は308mm（実測）です。yb125sp yss リアサスペンション　ほぼ未使用。初期型390DUKEは300mm、2型390DUKEは303mmでした。えとしんページ　ロードグライドスペシャル2023 純正ショックアブソーバ。初期〜2型には無いリバウンドの減衰力調整がつきます。イージーライダースビレットサスペンションSR400 250TR GB XS。宜しくお願いいたします。TZR50R　フロントフォークオーバーホール済。用品の種類···リアサスペンションメーカー···KTM WP ranaアドベンチャー　ローダウン　ハスクバーナ　リフレッシュ　リヤサス　オーリンズ YSS ナイトロン